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Los precios del combustible están en aumento en todo canada.

Pero definitivamente en la columbia 
británica están experimentando los precios mas altos. Los habitantes de BC pagan hasta 1.70 dólares por
litro.

¿Por qué pagas tanto por la gasolina? Aquí te digo porque, y no. no son solo impuestos.
Si eres un conductor de Metro Vancouver, ya sabes que estás pagando demasiado por la gasolina con precios que oscilan en los $ 1.70 por litro.

Debes de estar consciente de que todas las refinerías y compañías de petróleo y gas quieren obtener
una ganancia, por lo que eso se tiene en cuenta en el costo.
También que una buena parte de lo que gastas se destina a impuestos.
Los impuestos solos, sin embargo, no explican por qué la columbia británica Tiene la gasolina más caro
del país y no tiene nada que ver con las fluctuaciones repentinas de los precios. 
Entonces, la próxima vez que estés en la bomba cargando combustible maldiciendo sobre cuánto estás
gastando, aquí hay algunas cosas que debe tener en cuenta.

Bueno sí. Hay muchos impuestos

El impuesto no es la única razón por la cual la gasolina es tan caro en B.C., pero una gran parte de lo que
pagas en la bomba va a Victoria y Ottawa.

Aquí te doy una lista de todos los impuestos que pagas por un litro de gasolina en B.C .:

• Impuesto provincial a los combustibles del motor – 7,75 centavos.
• Impuesto al carbono de B.C. – 8.89 centavos.
• Impuesto de la Autoridad Financiera de Transporte – 6.75 centavos.
• Impuesto TransLink (si vive en Metro Vancouver) – 17 centavos, aumentando a 18.5 centavos el 1 de
julio.
• Impuesto de tránsito (Si vives en Victoria) – 5.5 centavos.
• Impuesto federal al consumo – 10 centavos.
• Finalmente, el Impuesto de Bienes y Servicios del cinco por ciento sobre el precio total.

Cuando lo sumas todo, estás pagando más de 50 centavos de dólar por litro de impuesto si vives en
Metro Vancouver.

Ademas, B.C. solo tiene dos refinerías de petróleo: una en Prince George que produce unos 12,000
barriles por día y una en Burnaby que tiene una capacidad de unos 55,000 barriles por día.

La refinería de Burnaby suministra gasolina a Metro Vancouver y la isla de Vancouver, pero no puede
acercarse a satisfacer las demandas de combustible de la región.

Para compensar la diferencia, B.C. trae petróleo de Alberta a través del oleoducto Trans Mountain o de
otros países.
La refinería de Cherry Point en el estado de Washington también es una fuente importante de
combustible para B.C.
Cuando las refinerías cierran o reducen la producción debido a problemas mecánicos o mantenimiento
programado, obstruye el suministro de combustible a B.C.

Como comprador en el mercado de un vendedor, esto pone a B.C. en un lugar difícil
La provincia ahora tiene que encontrar otras fuentes para su gasolina y diesel, y está compitiendo contra
otras regiones por ese combustible.

Si varias refinerías en el Pacífico Noroeste reducen la producción al mismo tiempo, la competencia por el
combustible aumenta y el precio sube.

No todos los combustibles se crean por igual y los estándares de emisiones de B.C. son algunos de los
más altos que encontrarás en cualquier lugar.

Toda la gasolina y diesel que se vende en B.C. Debe incluir materiales renovables y cumplir con los
objetivos de carbono de la provincia.

Jason Parent, de la empresa consultora de petróleo The Kent Group, dice que esto se suma al costo de
refinación que finalmente se transfiere a los consumidores.

Otros factores, como los mercados globales, la época del año y la fortaleza del dólar canadiense,
también afectan el costo del combustible.